Official Timekeeper

We'll never know what kind of chronograph Mark used as an everyday wristwatch. The only watchmaker mentioned in our book is Junghans - the official Olympic timekeeper, 1972. That's historically true: of all watchmakers, Junghans was chosen for the Munich Olympics. Probably because of the company's German identity.

A special line of chronographs was launched to honor the event.

Junghans Olympic 17 jewels Chrono

Сквозь уличный шум с трудом пробивалась музыка, похожая на военный марш. Франс Галль пела: "Ich habe einen Freund in München..." Да, конечно, Олимпиада все ближе, осталось три месяца с небольшим. Вот и в витрине часового магазина напротив пять циферблатов выстроились в характерную композицию, три сверху, два снизу, чтобы напомнить городу и миру о том, что "Юнгханс" – официальный хронометр мюнхенских Игр.

Хронометр. Прибор для измерения времени. Времени, которым я никогда не дорожил. Впрочем, и не надо им дорожить. Надо жить. Радоваться солнечному дню, крепкому кофе, пузырькам минеральной воды. Внимательнее смотреть на юных красавиц, пока они не превратились в старух, трясущих буклями над пирожными. И не думать о том, что по Принцевой улице когда-то катили бронетранспортеры – ведь их тут никогда не было. Никогда.

We Hate Tanks

When we see one, we destroy it.

In the Army, Mark served with the Tank Destroyer Force (Artillery)

We believe his vehicle looked like the Czechoslovak ST-I, a post-WWII version of the German Jagdpanzer 38(t). Similar tank destroyers (G-13) were built in Czechoslovakia for the Swiss Army.

Формировались танкоистребительные батальоны, техника уже была – очень неплохая техника, плод сотрудничества "Шкоды" с "Рейнметаллом", – осталось подготовить людей. Рапорт я подал на всякий случай, зная, что учиться мне рановато, не прослужил еще шести месяцев. Через неделю меня зачислили без всяких собеседований. Наверное, гимназический аттестат помог. А еще через неделю дали целых четыре дня отпуска.

Images: valka.cz

His Last Journey

In Hamburg, Mark takes a Channel Air Solent flying boat to London.

Мелодичный голос объявил посадку на рейс Гамбург – Лондон. Я обошел балкон еще дважды, – первого пассажира всегда запоминают. Потоптался в очереди. Спустился по эскалатору на пристань, понаблюдал за семейством бюргеров, которые с опаской ступали по длинному трапу, двинулся вслед за ними – и оказался в чреве "Солента". Огромный океанский самолет, прослуживший уже добрых лет двадцать, растерял за годы все свое великолепие. Вместо широких проходов и роскошных диванов – спартанская простота туристского класса. Мало места, много мест. Как объяснял один из клиентов "Информатика", это наше будущее. Такое будущее мне не очень-то нравилось, но в жестком кресле я поместился. Пристегнул ремень, покрепче сжал ногами кофр и задремал, лишь только "Солент" оторвался от воды.

Photo : SDASM Archives

Rent-A-Horch

Mark rents a chauffer driven Horch, evidently a limo, to take Eva to the Opera

Horch 951 Pullman-Limousine

Мы подъехали к Опере. «...проект венский, эскизы фасада заказали придворному архитектору барону Хазенауэру, деталями занимался пражанин Вертмюллер. Типичный неоренессанс. Малер и Карузо, Штраус и Тосканини... Шаляпин в 34-м поразил город своим Мефистофелем...». Эту информацию Марк успел обрушить на меня еще до того, как водитель нанятого им «Хорьха» затормозил у колоннады. Мы вошли в вестибюль.

Photo by AleGor, on Flickr

All rights reserved

Strangers' Journey Cover by Stefan

Our old project is alive and kicking. The manuscript is 90 per cent ready for the Smashwords Meatgrinder (sounds scary but seems the best option available). Stefan was inventive as ever and generous enough to produce not one cover but two!

Some of the future entries will be in Russian. Don't be surprised, the book's in Russian, too (as you may see in this great picture above). Back in 2009, we seriously considered an English version. For various reason this plan has been mothballed but never canceled.

Stay tuned! До скорой встречи.